Starlink abre la beta en España y dará servicio a partir del verano 2021

Un vídeo del Sr. Alierta siendo Alierta.

"Amos a ver: ustedes viven en un mundo imaginario de Telefónica que no existe, esteee…"

Ambos sabemos que eso se lo ha memorizado como un loro.

Ya han hecho un piloto autorizado por Starlink para una comunidad aislada, y les va bien.

Me imagino que al igual que todos los operadores, cuando hay un interés de agregación de clientes, pueden apretar el tema económico según la circunstancia.

A mi lo de idea disruptiva siempre me suena a idea subvencionada con dinero ajeno.

No soy experto en electrónica de potencia en satélites, pero todos con los que hablo y que trabajan para proveedores de sistemas, propulsión y componentes de plataforma y energia, comentan que la carga útil en transponders que puedes meter en un minisat de 200kg es muy limitada, se desperdicia mucha carga útil en la plataforma y propulsores, y la gestión de semejante red de satélites y su mecánica de vuelo es compleja y muy cara. Eso sí, sale infinitamente más barato meter 200kg en órbita baja que 6 toneladas a 35000km.

Tener tropecientas estaciones base, con caudales de esas barbaridades y depender de enlaces láser entre ellos para conseguir tanta velocidad es, probablemente, técnicamente posible, pero,…es viable económicamente? Este tipos de satélites de telecomunicaciones y espías de tipo militar llevan décadas en servicio…pero ahí la pasta es lo de menos.

Es que la chorrada que lleva anunciando de ir a Marte o el Hyperloop no es nada técnicamente novedoso. La tecnología de ambos está disponible. Tu le sueltas a la NASA un cheque en blanco como en el Apolo y vamos a Marte en 5 años… El problema es que es dinero subvencionado y a fondo perdido. Y el Hyperloop igual. De verdad alguien cree que va a ser barato una red de túneles de miles de km, casi al vacío, con desniveles mínimos, en tubos deacero hermeticos …que diferencia hay con un túnel de toda la vida? Que es más pequeño? Que en vez de dovelas de hormigón le encasquetas un tubo continuo de acero? …si, muy mono, lo es, pero hay que hacerlo estanco, equiparlo, …pasta pasta pasta…y a cuánto el billete porque lo venden como si fuesen tarifas de metro.

De todo lo que se le ocurre solo dio pasta PayPal…sobretodo desde que se fue.

Tampoco se sabe de dónde atesora tanto conocimiento el paisa, igual es un experto en aeronáutica, en inteligencia artificial, en electrónica, en automoción…joer como le cundió la formación y el doctorado que abandonó a los dos días…o igual es otro Jobs reencarnado o peor, vamos , generar expectativas, buscar pasta y largarse antes de que se vaya a la mierda.

Esta semana está como bobo con el Bitcoin de los cojones, alimentando la burbuja. Que igual acaba valiendo 1 millón que nada, porque en el fondo no es más que un código que alguien puso en circulación porque le salio de las pelotas, que nadie usa y que flutua como un volcán.

No hay ningún fabricante de coches que tenga dudas sobre lo que hace Tesla. Técnicamente no hay nada que no puedan hacer. El problema es que nadie va a dejar de hacer 20 millones de coches con los que ganan dinero para meterse al eléctrico de un día para otro que es mucho menos rentable, aún está por ver si es viable como vehiculo masivo y como se resuelven ciertas cosas. Si en España tuvieses solo 5 millones de eléctricos, a ver cómo los cargas, dónde, con qué simultaneidad, mil historias que no importan si tienes media docena de Tesla, unos Leaf y algún Zoe…medio subvencionados, y así y todo cuesta venderlos por muchas razones…que tampoco es tan barato mantenerlos, no es sólo ahorrarse el aceite, ni el kW es tan barato, salvo para gente que hace 5000km al año. Metele 40000 anuales, con cargas rápidas a gogó y ya veremos cómo evoluciona, que estoy harto de ver flotas de furgonetas eléctricas paradas mientras se alquilan diésel para acabar repartos. El coche eléctrico ya está cocinado, la logística que conlleva a nivel masivo, no. Y ya se verá si podemos pagarla.

El futuro será eléctrico, pero no mañana, y eso ni Psa ni VW ni nadie que no viva de los créditos y las rondas de financiacion, va implementar de un día para otro, aunque tenga la tecnología.

…lo que si te puedo decir es que Tesla sigue sin ganar casi ni un punto duro con los coches. Vive de jugar con los créditos, vender los derechos de emisión y punto. Con los coches vendidos gana poquito. VW o Nissan, con coches menos disruptivos, ganan pasta desde el primer día, Nissan poco y Vw bastante. Lo único bueno de Tesla es su red de cargadores, su baterias, que tampoco son muy diferentes a las de los demas, y el coche es bastante mediocre para lo que cuesta. Acabados del montón, postventa nula y no veo nada al sentarme en uno que no en un Id3 o en un Leaf…más allá de que conducir un eléctrico me emociona lo mismo que poner la lavadora.

Ideas diruptivas salen a Porrillo en cualquier Brainstorming, que sean rentables ya es otra cosa. Lo único que si hace el pavo es conseguir financiacion para ponerlas en práctica…cuando se acabe ya veremos si sobreviven solos o nos dedicamos a jugar a la ruleta del Bitcoin, que es bastante patético.

Las ideas alocadas y disruptivas se ponen siempre en práctica con mucho dinero…de otro…y sin preocuparse de nada más. Lo que el tipo no parece tener tan claro, y formación en economía y física es lo que al parecer ha estudiado, es que a largo plazo tu empresa tiene que ingresar más que gastar, y eso no está tan claro. No todo es divertirse, aunque para alguien que llega a decir que trabaja más de 100 horas semanales pero está twiteando a todas horas o en algún sarao no será problema.

Ahora Tesla vale una pasta, ya veremos lo que vale si siguen sin ganar dinero, más allá de jugará a vender derechos de emisión y malabares contables, dentro de 5 años, cuando los "antiguos" fabricantes produzcan eléctricos a expuertas, más baratos y ganando pasta.

Ojalá Starlink de lo que promete y ojalá no se pegue una hostia alguno de esos satélites con vete a saber que y no joda el acceso al espacio o nos lo encarezca, porque pensar desplegar 43000 SAT para esta mierda, debe haber 20000 en total hasta ahora, es bastante temerario.

Esto de los mesías siempre es más cuestión de fe que de realidad, aunque mientras funcionen las luces se explores y haya mucho humo,no debe nada más. Igual acaba siendo un Leonardo o un vendehumo…